最新一代Xtronic CVT8已经用于日产的2.0L以上车型,如新天籁、新逍客和新奇骏,而CVT7则主要用于1.8L以下车型,如新阳光、新骐达和新轩逸。另外,新款CVT7W/R更具经济性,专供新蓝鸟使用。
逍客搭载的是来自JATCO捷特科的一款7速模拟CVT变速箱。那么逍客到底使用的是CVT7还是CVT8呢?实际上,2021款逍客采用的是CVT变速箱,模拟7档。随着变速箱的升级,逍客已经既具备了CVT变速箱的平顺性,又提现了AT变速箱的换挡感观。不过由于逍客的扭矩不大,所以并不适合激烈驾驶。
逍客的变速箱采用的是CVT8,这款变速箱的反馈还是很不错的。CVT8可以承受的最大扭矩为220Nm。请注意,虽然曾经有一款能承受320Nm的CVT8版本用在英菲尼迪QX60上,但由于变速箱设计上的问题,该版本被315晚会曝光。

逍客的CVT质量并不差,它以其高效、平顺和节能的特点赢得了众多车主的青睐。日产逍客搭载的XTRONIC CVT智能无级变速器,采用了先进的液压控制系统,可以实现更精确的动力传递和更低的油耗表现。 这款变速器还设计了7个模拟挡位,让驾驶者在需
根据说明书,汽车自动变速箱通常需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。然而,不同车型的要求可能会有所不同。对于日系车型,建议在4至8万公里之间更换一次。如果车辆经常在高速公路上行驶,建议在4万公里左右更换一次。变速箱油
在正常使用和定期保养的情况下,逍客CVT变速箱的使用寿命可以达到车辆报废为标准。若日常保养得当且驾驶习惯良好,变速箱的寿命会更长,CVT变速箱车辆一般可以行驶三四十万公里。CVT变速箱的特点是靠两个靠锥轮的半径变化和钢带传动来实现速比的无极