离合器怎么调的

离合器怎么调的

拖拉机离合器调整的关键技术

刘金刚

1. 东方红-802拖拉机离合器

东方红-802拖拉机的离合器是单片、单作用、干式、弹簧加压、常啮合摩擦离合器。调整方法如下：工作时，前分离轴承在消除离合器间隙后推动分离杠杆分离离合器，为分离阶段。为了保证制动前的分离，其原始状态不仅要保证制动压盘与制动盘之间有7 ~ 8mm的制动间隙，还要有3 ~ 4mm的离合器间隙(相当于30 ~ 40mm的踏板自由行程)。当踏板踩下制动间隙时，就是制动阶段。在制动阶段的末期，也就是踏板踩到底的时候，耳环与制动压盘之间的间隙应该是3 ~ 5 mm，如果这个间隙不足，就会影响制动效果。

要调整离合器，首先要调整踏板位置，使踏板杆上的密封块平行或贴在地板平面上。踏板自由行程30 ~ 40mm(即对应离合器间隙3 ~ 4mm)，全行程150 ~ 160mm。调整离合器间隙时，三个分离杠杆头部的圆弧面应位于同一平面内，其差值不应大于0.3 mm。调整小制动间隙时，应通过调整离合器拉杆来实现。

2. 约翰迪尔JDT600拖拉机离合器

John dill JDT600、650和654拖拉机是单片干式双作用离合器。参考随车提供的制造商手册，调整方法如下:

(1)离合器踏板自由行程的调整。松开拉杆上的锁紧螺母，取下连接销，旋出调节叉，使踏板自由行程达到30 ~50 mm，然后插入连接销，用开口销锁紧，拧紧锁紧螺母。调整离合器踏板自由行程时，不要拆下换档互锁杆。

(2)辅助离合器(动力输出离合器)分离行程的调整。为了保证主离合器和辅助离合器完全分离，三个固定销的端面与两个支撑螺栓的端面之间的间隙必须保持在2.25 mm，过小或过大，主离合器和副离合器分离不彻底，需要定期检查，必要时进行调整。调整时，拧动三个支撑螺栓，直到它们紧靠在相应的三个止动销的端面上，然后将支撑螺栓分别放回九个槽中，可以听到九种噪音，间隙为2.25毫米，如上所述。

(3)分离杆位置的调整。重新安装离合器总成时，从分离杆末端到后从动盘总成轮毂的距离必须为40毫米。

3. 山东KM450、554拖拉机离合器

山东KM450和554拖拉机为双作用离合器。参考随车提供的制造商手册，调整方法如下:

(1)离合器踏板自由行程的调整。拆下推杆上的销轴，转动推杆调节叉，改变推杆的长度，使离合器踏板的自由行程为20 ~ 25毫米。

(2)分离杠杆和分离轴承之间间隙的调整。松开分离杠杆上的锁紧螺母，转动分离杠杆上的调节螺母，使三个分离杠杆的头部与分离轴承端面之间的间隙为2～3毫米，相应的离合器踏板自由行程为20～25毫米。

(3)离合器工作行程的调整。工作行程是自由行程消除后，继续踩下踏板，使分离摇臂沿限位螺钉的轴线向前摆动，主离合器和副离合器完全分离，踏板行程为工作行程。调整方法是增加或减少限位螺钉的外露长度，离合器踏板的工作行程为113 mm。

(4)辅助离合器踏板自由行程的调整。副离合器踏板位于变速器右侧，调整方法与主离合器相同。辅助离合器踏板的自由行程应为20～25毫米，工作行程应为90毫米

(5)两个分离杠杆的头部与柴油机后缸体端面之间的距离。柴油机与变速器分离后再重新安装离合器总成时，主离合器分离杠杆末端到副离合器从动盘摩擦片末端的距离必须为96±0.5mm；从辅助离合器分离杆末端到辅助离合器从动盘摩擦片端面的距离为121±0.5mm

4. 福田欧宝FT804和FT800拖拉机离合器

参考随车提供的制造商手册，调整方法如下:

(1)主离合器踏板自由行程的调整。主离合器踏板位于变速箱的左侧。调整时，松开螺母，转动离合器杆，使主离合器踏板的自由行程达到25 ~ 30 mm，然后拧紧螺母。同时将踏板限位螺钉调整到工作状态，再拧紧离合器摇臂限位螺钉，使其工作行程达到113 mm。

(2)辅助离合器踏板自由行程的调整。副离合器踏板位于变速器右侧，调整方法与主离合器相同。辅助离合器踏板的自由行程应为20～25毫米，工作行程应为90毫米

(3)主离合器分离杆的调整。拧松限位螺钉，使主离合器分离杠杆端部与分离轴承之间的间隙为2 ~ 2.5毫米，然后夹紧小六角自锁螺母的圆端，螺母被锁紧。确保三个主离合器分离杠杆的末端在同一垂直平面上，并用测隙规检查。平面度误差不应大于0.2毫米。

(4)次级离合器分离杆的调整。松开小六角自锁螺母，使离合器分离杠杆端部与离合器分离盘端面的间隙为2 ~ 2.5 mm，然后夹紧小六角自锁螺母的圆端，螺母被锁紧。确保两个辅助离合器的分离杠杆末端在同一垂直面上，并用测隙规检查。平面度误差不应大于0.2毫米。