交通事故主次责任赔偿比例

在交通事故中，确定主次责任的承担比例是一个复杂的问题。虽然理论上应该遵循“0%＜次要责任＜50%”和“50%＜主要责任＜100%”的原则，但在实际司法实践中，大部分的责任判决都是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。目前，还没有明确的法律依据来确定主次责任的具体划分。

根据法律依据，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失时，保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对于超过责任限额的部分，机动车一方需要承担责任。如果非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

1. 机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；

2. 机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；

3. 机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；

4. 机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；

5. 机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；

6. 非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。此外，如果非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，也不承担赔偿责任。

需要注意的是，以上内容仅是根据《民法典》第一千二百一十三条的规定，确定主次责任的承担比例实际上成为了法官酌情确定的情形。因此，在实际操作中，仍需要根据具体情况进行判断。