汽车空调要不要换冷媒

汽车空调养护中，关于冷媒是否需要更换的问题，我们来为大家解答。

制冷剂，也称为雪种，是汽车空调系统中用于制冷的化学原料。目前常用的制冷剂有R134A和R22。R134A是一种清洁型制冷剂，其标准沸点为-26.1摄氏度，属于四氟乙烷-氢氟碳化合物，对环境的破坏很小，因此成为了主流选择。而R22则已经基本淘汰，因为其对大气的破坏较大。但是，对于不了解空调系统的用户，在更换制冷剂时可能会选择R22，这是不推荐的，因为两种制冷剂不能混合使用。

那么，汽车空调制冷剂需要定期更换吗？答案是不需要。制冷剂不是消耗品，不会变质，只要硬件没有损坏，制冷剂就不会被消耗。制冷剂是在封闭的环境中运行的，通过发动机驱动的压缩机在管路中循环，经过散热器冷却，然后在膨胀阀位置，在压力的影响下变成液体。制冷剂从气体变成液体是制冷的基础，因为从液体变成气体叫蒸发，蒸发的过程是吸热的。

当制冷剂到达蒸发器时，开始吸热，蒸发器的极低温将≥0摄氏度，温度足以让整理剂沸腾。然后，制冷剂自然吸收蒸发器的热量。蒸发器温度降低后，自然热空气体被鼓风机吹过低温蒸发器冷却，送入车内后就是冷空气！——在这个循环中，制冷剂从气体变成液体，从液体变成气体两次，但这两次变化都是在封闭的管道中完成的。总金额会减少吗？显然，答案不会减少，最终形态仍然是气态的R134A，在蒸发过程中既不会流失，也不会“变质”。

因此，汽车制冷剂不需要定期更换。判断是否泄漏也很简单，只需车辆启动后打开A/C开关，观察空出风口是否能快速吹出低温空气即可。至于冷却效果不同的车辆，会有时间差，因为车内的三维空间空是大是小，车辆是否有后排出风口也决定了冷却效果，所以检测要根据出风口的温度。