横向推杆水平悬架

侧向推杆悬架是一种占用空间小、能够降低车辆重心的悬挂系统。它适用于较低的汽车，如F1赛车和一些超级跑车。推杆悬挂通过连杆将车轮与减震器连接起来，使两个车轮的减震器可以共用塔顶，从而节省空间。你可以在F1比赛中看到这种悬挂系统，因为它的鼻锥空非常小，而且F1赛车前两个轮胎的避震都藏在其中。推杆悬挂可以降低汽车的重心，使汽车转动更快，侧倾幅度也较小。

如果你对推杆悬挂感兴趣，可以在网上搜索相关信息。一般超级跑车的前悬架会采用推杆悬架，部分超级跑车会采用推杆悬架。F1赛车的前后悬架都采用推杆悬架，但是推杆悬架的制造成本较高，因此在普通家用车中很难见到。家用车一般采用麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和扭力梁悬架。扭力梁悬架是一种非独立悬架，通常用于价格较低的紧凑型车的后悬架。

总的来说，侧向推杆悬架虽然在普通家用车中并不常见，但它有其独特的优点。如果你想要了解更多关于推杆悬挂的信息，可以去网上搜索。同时，我们也应该了解其他常见的悬挂系统，以便更好地理解汽车的悬挂系统。