离地间隙13厘米对于大部分车辆来说是足够的。一般来说,德系车的离地间隙在11厘米左右,如迈腾和帕萨特,而雅阁的离地间隙也是11厘米。相比之下,13厘米的离地间隙算是中等水平,能够适应大部分路况。然而,如果遇到坑洼较深的路面,建议还是要谨慎行驶,以免发生意外。总之,离地间隙13厘米可以在正常行驶中提供足够的通过性。
2017款杰德的离地间隙为195mm,相较于老款车型提升了10mm。相较于同级别的其他车型,这个离地间隙并不算低,因此在城市道路和一般公路行驶中,杰德的表现相当不错。 作为一款旅行车,杰德在外观设计上非常出色。前脸部分,一体化的中网装饰了黑
宝马X5的最小离地间隙在180mm至250mm之间,根据具体车型,这一数值可能有所不同。例如,X5M的离地间隙约为19.5厘米,而X5L的离地间隙则达到了250mm。这一精心设计的离地间隙能够在各种行驶条件下保持车辆的稳定性和安全性,同时也
途昂,作为一款专为复杂路况设计的SUV,它以其卓越的表现和实用性赢得了众多用户的青睐。这款车型搭载了一套智能四驱系统,能够根据行驶条件自动调整动力分配,确保车辆在各种地形下的稳定性和牵引力。特别是在越野模式下,途昂的四驱系统犹如精准的指挥官