尼桑370z 尼桑240z

日产Fairlady Z跑车对于日产品牌具有重大意义。它不仅开启了跑车市场，还成功打开了美国市场。从最初的240Z到最新的400Z，Fairlady系列历经七代车型，其中第六代车型370Z，代号Z34，是最后一款高速自吸车型。

从Z32开始，Fairlady Z跑车逐渐变得臃肿，失去了原有的优美线条。既然称为“淑女”，就应该更苗条、更好看。Z34一代力图找回初心，包括车顶线条等元素向第一代致敬，重现当年S30Z的经典元素，但整体车身依旧更胖，视觉重心更高。说到复古，最新的400Z更彻底。

然而，370Z的经典之处在于其动力部分。日产最著名的VQ系列发动机优化到极致，排量为3.7升。平稳的高速自吸不是涡轮可以比拟的。

这台V6自然吸气发动机，代号为VQ37VHR，最大马力为328匹，峰值扭矩为370牛米。今天的改装案例主要以外观为主。动力方面，车主只升级了基本的进排气，并编写了UpRev电脑程序，以获得一点点的提升。

在外观方面，选用了日本著名的AMUSE包围套件，搭配AeroBlitz侧裙、EVO-R碳纤维鸭尾和Zoom工程后视镜。整体效果更加霸气、好斗。

Amuse包围与原车的线条完美融合，没有任何违和感。它完美地补充了GTHaus Meisterschaft Catback的双排气装置。

至于底盘，重点是悬架。为了低趴姿态，选择了Stance XR1空气悬架来提升底盘。搭配SPC前上控制臂、Voodoo13后外倾角臂等可调悬架组件，可调整合适的倾角。

但车主并没有选择非常夸张的倾斜设置，应该是为了保留操控性能。轮辋数据恰到好处，轮辋边缘略微凸出车身，视觉效果更加夸张。数据方面，选用了前轮199.5J ET+20、后轮1911J ET+10的GMR MS-7轮组。

刹车采用曙光刹车套件，增强制动力，使轮圈内侧更饱满。