横向推杆悬架有什么优点

横向推杆悬挂是一种汽车悬挂系统，它具有占用空间少的优点，可以降低车辆的重心，因此常用于相对较低的车辆。这种悬挂系统通过车轮与减震器相连，两个车轮的减震器可以共用一个塔顶，从而节省空间。在F-推杆悬架中，车轮通过连杆与减震器相连，通常我们可以在F-赛车上看到这种悬挂系统。它不仅可以降低汽车的重心，还可以让汽车转弯时的倾斜度更小，从而提高汽车的操控性能。

然而，推杆悬挂的制造成本较高，因此在普通家用车中并不常见。通常，普通家用车会采用麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架或扭力梁悬架。很多廉价的紧凑型车和后悬架都采用扭力梁悬架，这是一种非独立悬架。虽然推杆悬挂不常用于普通家用车，但它在赛车和一些超级跑车中被广泛使用，特别是在F-赛车中。

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