2.0t和2.0l哪个油耗高

在探讨2.0T和2.0L的油耗问题时，首先需要了解它们的基本工作原理。2.0L代表的是自然吸气发动机，而2.0T则代表涡轮增压发动机。在正常驾驶条件下，2.0L发动机在高速公路上的油耗大约为9升/100公里，而在市区则可能达到11-12升/100公里。相比之下，2.0T发动机的油耗通常会更高。

这主要是因为涡轮增压发动机通过增加外部涡轮的“活动能力”来挤压出更大的马力。因此，在同等排量下，涡轮增压发动机的油耗自然会高于自然吸气发动机。例如，1.4T发动机的油耗必须高于1.4L自然吸气发动机。

然而，如果我们以相同的输出来比较，而不是同等排量，情况就会有所不同。由于涡轮并不是在全工况下运转，因此在某些情况下，涡轮增压发动机可能会比同等动力的自然吸气发动机更省油。例如，一台1.4T发动机的动力水平可能相当于一台1.8L自然吸气发动机。在全力工作时，两者的油耗可能相差无几。但在高速巡航时，由于1.4T的涡轮并未介入，其实际工作排量只有1.4L，而自然吸气发动机则始终是1.8L。

换句话说，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机的油耗则与驾驶方式紧密相关。涡轮启动得越多，油耗就越高；反之亦然。这也是为什么在没有合适变速器的情况下，涡轮增压发动机更倾向于选择手动挡变速器的原因之一。