插电式混合动力车的电能来源主要是通过发动机发电和再生制动两种方式。
当车辆不需要发动机提供高功率时,部分发动机功率会被用于发电,并储存在电池中。此外,车辆减速制动过程中减少的动能会转化为电能储存在蓄电池中,这就是所谓的“再生制动”。
这些储存在电池中的电能可以充分用作车辆行驶过程中的驱动力,既降低了油耗,又提高了动力。因此,即使插电式混合动力车没有外部充电设施,也能实现循环利用“电”的目的。
而对于非插电式混合动力车而言,它们无法通过外部充电设施进行充电。但是,它们可以通过再生制动将车辆减速制动过程中减少的动能转化为电能储存在电池中,以实现能量的循环利用。
总的来说,混合动力汽车的充电方式与其类型有关,插电式混合动力车通过发动机发电和再生制动实现电能的循环利用,而非插电式混合动力车则通过再生制动来储存动能并转化为电能,以实现能量的循环利用。
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