电动汽车冷却水泵不工作原因有哪些

电动汽车冷却水泵不工作的原因可能有以下几点：

1. 泵的进水口和出水口暴露在水面上，这可能导致冷却水泵无法正常工作。水泵需要有良好的密封性，进水口和出水口应该在水泵内部，避免水的泄漏。

2. 进出水管泄漏，这会导致冷却液无法流通，影响水泵的工作。泄漏可能是由于管子老化、破裂或连接不良等原因引起的。因此，需要检查管子是否完好，及时更换泄漏的部件。

3. 液体有问题，如含有大量油或其他高度溶解的气体液体，这会影响冷却液的流动性能，从而影响水泵的工作。如果发现冷却液中含有油或其他气体，需要及时更换冷却液，确保冷却系统的正常运行。

4. 冷却池密封过紧，这会导致冷却液在冷却池内循环时无法形成汽液混合。冷却池的密封程度要适中，过紧会导致冷却液无法流动，影响水泵的工作。

汽车发动机的气缸内有冷却水循环的水道，通过水管与放置在汽车前部的散热器相连，形成一个大的水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，并将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时，不开机，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱(俗称小循环)。当发动机的温度达到80度以上时，它就被打开，发动机中的热水被泵入水箱。汽车前进时，冷空气吹过水箱，带走热量，基本是这样工作的。简单来说，水泵是将汽车冷却液从发动机循环到水箱的动力机构。如果水泵坏了，冷却液无法正常循环，当发动机还在运转时，水温过高，可能会导致发动机拉缸，那就麻烦了。因此，司机应该养成观察汽车仪表的习惯，就像汽油还剩多少一样仔细。