为什么特斯拉不用钴电池

应该是因为这种电池不太好。

特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果实施，这将是首次在特斯拉生产线上使用磷酸铁锂电池，有望降低生产成本并提高在中国的销量。

据知情人透露，与传统的NCA/NVM三元锂电池相比，LFP电池的生产成本预计会下降超过10%。有分析报告认为，CTP电池包的体积利用率更高，零部件数量更少，生产效率更高。

在不损害保守性、高能量密度和低能耗的情况下，特斯拉Model 3采用宁德时代的CTP技术可以分别提高约12.3%、26.4%和32.1%的工况续航里程。

宁德时代一直在不断改进CTP高集成动力电池开发平台，以进一步提高LFP电池的能量密度和安全性。该技术有效提高了电池包的体积利用率，并大幅降低了组装成本。