宏光前氧后氧老是坏怎么回事

对于汽车氧传感器老坏的问题，我们需要先搞清楚是前缺氧还是后缺氧。一般来说，现代汽车都配备了OBD系统，通过后氧监测废气是否合格，如果废气不合格，氧气会发出电脑信号报警。

那么，为什么汽车氧传感器会总坏呢？主要原因有两个：一是被碳粒挡住了，导致混合物太稀；二是灰尘和机油堵塞了氧传感器与大气之间的通孔，使得氧传感器的信号电压偏低，发动机电压会指示喷油器多喷油，造成混合气过浓。

氧传感器是电控燃油喷射发动机的重要组成部分，一旦失效，不仅会导致排放超标，还会使发动机的工作状态恶化。

如果五菱之光的氧传感器坏了，会有什么征兆呢？故障灯肯定会亮起。如果故障灯不亮，则可能是其他需要的信息输出形式，满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。

传感器的特点是小型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的第一个环节。

传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉、嗅觉等感官，让物体慢慢活了过来。通常按其基本感知功能可分为热传感器、光传感器、气体传感器、力传感器、磁传感器、湿度传感器、声音传感器、辐射传感器、颜色传感器和味觉传感器等十大类。

如果奇瑞车的老是坏前氧传感器，我们需要检查时间是否有问题？点火晚，可能造成加力燃烧，造成氧传感器过热损坏。