单缸摩托车改涡轮增压

单缸摩托车改涡轮增压的安装步骤如下：

1. 打开发动机外壳，找到动力装置。将电线分离出来。

2. 将涡轮增压器按照电线相对应连接起来。注意保证涡轮增压器润滑。

3. 在预润涡轮增压器时，注意不可使润滑油浸没增压器。涡轮增压器的工作原理是利用发动机排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动，从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动，以此来增加发动机的进气量，提高进气效率，使汽缸每次工作所产生的扭矩和功率都得到提高。

涡轮增压器的结构原理是：废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，即为转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

涡轮增压器通常安装在发动机的排气一侧，因此其工作温度较高，而且涡轮增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转。如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。

汽油发动机与柴油发动机不同，进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易导致爆燃。因此，安装涡轮增压器需要特别注意高温控制和点火时间控制。

参考资料：百度百科-涡轮增压