卡罗拉混动的油耗是1.3-4.2L/100km,但实际油耗会受到个人驾驶习惯等因素的影响。
作为丰田旗下的紧凑型轿车,卡罗拉基于TNGA架构的GA-C平台打造,其插电混动车型的动力信息已经获得工信部的认可。新车搭载由1.8L发动机和永磁同步电机组成的动力系统,节油率约为54%。同时,丰田独特的GOA车身可以有效吸收碰撞能量,保护驾驶舱空间。前、侧、帘均配备6个SRS空安全气囊,可实现多方位保护,给驾乘人员带来更多安心。
整个系统标配转向辅助车身稳定系统+上坡辅助(S-VSC+HAC),高档车型还配备AHB远近光自动调节系统,确保夜间行车安全。卡罗拉插电混动版将搭载由1.8L发动机+永磁同步电机和锂离子电池组成的动力系统,其中发动机最大功率73 kW,电机最大功率53 kW。在纯电模式下,新车的行驶里程为55公里,最高时速为159公里/小时。
对于卡罗拉混动车型来说,其长途行驶表现略差,更适合在市区内使用。当车辆速度超过60公里/小时时,电动系统将不再提供能量,只有汽油机在运行。 丰田的混合动力系统在城市中的节油效果比较显著,但在高速公路上,油耗与同级别的燃油车相差不大。相比之下
混合动力卡罗拉在跑长途时的表现如何?虽然丰田混动系统的节油效果在城市中表现优异,但当车速超过60km/h时,电动系统不再提供能量,仅靠汽油机运转,导致在长途高速行驶时油耗与传统燃油车相差不大。相比之下,本田的1-MMD系统在高速行驶时更具备
在决定是否购买卡罗拉混动车型时,有几个关键点需要特别注意。首先,新款卡罗拉双擎为了节省车内空间,将电池置于后座下方。然而,这一设计影响了后排座椅的折叠功能,进而限制了后备箱的储物空间灵活性。因此,当需要携带大型物品时,燃油版车型显然更加方便