电动汽车过户后电池是否还能质保,取决于具体的质保政策。一般来说,新能源汽车质保期限是针对车辆,而不是针对车主的。也就是说,只要从开票之日算起,新能源汽车还在质保期限内,无论是否二手车甚至N手车,其质保期限与内容依然有效,还能继续享受相应的质保政策。新能源汽车动力电池等核心部件的质保期限一般为不低于8年或12万公里,整车质保期限为不低于2年或5万公里,以先到者为准。不过,各大主机厂一般会适当延长质保期限,比如动力电池等核心部件延长至8年或15万公里,甚至终身质保;整车质保期限为3年或6万公里,当然也有质保终身的。
然而,一些新能源汽车企业对质保政策有“首任车主”的限制。例如,领克01PHEV提供免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援以及免费电池质保在内的四项终身免费服务,但这四项免费是针对“首任车主”的,即“首位非运营车主”,且首任车主需按时间或里程终身前往4S保养,否则自动失去“终身免费”资格。因此,如果质保条件明说“首任车主”的二手新能源汽车,在国家最低质保期限内,是能享受相应质保服务的,但无法享受“终身质保”权益。
江淮iev6s运动版是一款值得考虑的车型,尤其在性价比方面表现出色。车身外观设计采用了蓝色元素进行修饰,突显了其作为纯电动车型的独特氛围。然而,前大灯样式显得有些过于庞大,灯腔内部结构也不够简洁,整体给人一种略显笨重的感觉。车身侧面线条平直
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