五菱之光的油箱容积为38升,加满油可以行驶更远的距离,减少加油次数。在加油站不密集的地区,油箱越大,可以开到周边较远处的加油站,不必担心没油而停驶。
五菱之光是柳州五菱自主开发的微型车,符合国际安全与环保标准,具有高技术和高品质,于2003年上市。7年来累计产销量达到216万辆,是国内成长最快、销量最大的单一平台车型。2009年销量接近60万辆,成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。基于五菱之光平台推出的大微客五菱荣光,上市不到两年总销量逼近30万台,成为国内销量增速最快的车型。
加油时需要注意以下几点:
当燃油表显示没油时,车辆仍可行驶几公里甚至几十公里的距离去找加油站。
在加油站密集的城市里,不必把油箱加满,因为加满后会加大车辆负重,相对费油。
厂家在标定容积上留有一部分空间,以保证燃油在温度变高后膨胀,而不至于溢出油箱。
燃油用光时再去加油可能会烧毁油泵,因为油泵在工作时靠燃油来散热,如果油面低于油泵,可能会将油泵烧毁。
五菱之光和五菱荣光都是面包车领域的佼佼者,不过它们在定位和售价上有所不同。五菱之光定位于入门级微面,以其皮实耐用和价格亲民著称。它的售价为3.08-3.49万元,搭载1.2L发动机,配以5速手动变速箱,成为家庭做小生意和短途拉货的首选。尽管
微型面包车中,五菱之光以其卓越的性能和性价比受到广泛好评。作为国内第一款利用先进技术自主开发的新款车型,五菱之光在设计和制造过程中得到了通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心的支持。 五菱之光在不装配安全气囊的情况下,通过了国内第一批“正面碰
五菱之光刹车软、制动距离过长的问题通常由以下几个原因造成: 制动系统内有空气:空气混入制动系统会影响刹车效果,导致刹车软。 自由间隙过大:如果刹车踏板与刹车系统之间的自由行程太大,刹车时的响应会变慢。 制动液品质不良:如果制动液使用时间过长