如果我们从排量入手,那么110cc的摩托车确实可以算作小排量车型。按照车型的分类,500cc以下的摩托车被称作小排量,而500cc以上的摩托车则被称为中大排量。因此,从排量上来说,110cc的摩托车是小排量摩托车。
然而,如果我们从车型结构和体积来判断,济南铃木的110 underbone也可以被称作小型摩托车。因为这个品牌下的underbone无论是赛生还是赛格,重量都较轻,整备重量只有99kg,轴距只有1285mm,相对于大型车型的重量和超过1500mm的轴距来说,它确实比较小。
但是,如果我们改变评估标准,再次寻找目标,那么所谓的110下腔的小尺寸将只是相对的。与小猴子和迷你汽车相比,110 underbone的尺寸相对较高,因此我们不能称之为小摩托车。
比如驾照的驾驶范围,110 underbone和其他车型没有太大区别,因为要合法驾驶这类车型,必须有摩托车的E照,否则无法正常驾驶。这个标准和国内的大尺寸、大排量车型没什么区别,我们也不能和F-photo一起骑110 underbone,所以这个时候也不算小。
综上所述,从排量上来说,济南铃木的110 underbone可以被称作小排量摩托车,但其他方面的定义要根据前提条件和参考对象的不同而有所变化,因此它的小排量不一定是小摩托车。
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