随着我国汽车保有量的不断增长,出行时不可避免地会面临各种交通拥堵问题。因此,很多人在外出长途或者跑长途的时候通常会选择高速公路,这样可以节省很多的出行时间。
但是,高速公路在工作日畅通无阻,但在假期会有所不同。如果你每年都没有几次机会去高速旅行,那是完全没有必要的。所以对于这些车主来说,偶尔跑一趟高速,排队也不是不能接受的。
然而,很多车主并不办理ETC。这其实是很现实的问题。对于很多车主来说,开车通常意味着上班,很少跑高速。即使有,也是偶尔会去公路旅行或者节假日回家高速旅行。
因此,ETC并不是一件简单的事情。他们需要去银行开一张信用卡,这是一个让很多人感到麻烦的步骤。即使办理信用卡可以接受,还是有很多车主懒得办理,另一方面充值麻烦,自然就没有办理ETC的欲望。
还有一点与业务报销有关。现在很多公司的业务报销都需要纸质发票,而ETC一般都是电子发票,不容易直接报销。很多高速辞退都是为了业务,比如去外省出差什么的。对于这些车主来说,他们基本上都选择走手动通道。
另外,可能很多人对ETC业务并不熟悉,在日常生活中也没有普及,所以不会有人去关心这个ETC业务,习惯于通过人工扣费的方式进行支付。也许是资金的安全。我担心办理完这个业务,我绑定的银行卡会丢失,或者被盗被刷等等。如果是你,你会处理ETC业务吗?
不办理ETC后,仍然可以上高速,但是需要注意以下几点。 1. ETC的扣费原则 ETC车道是专门为安装了ETC设备的车辆设立的,通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进
从2020年起,没有办理ETC的车辆将无法享受通行优惠,但是仍然可以上高速。需要注意的是,如果刚安装了ETC设备,也需要激活后才能正常使用。在节假日免费期间,已经安装ETC的用户通过ETC车道是不需要扣费的。 ETC的扣费原则是基于先通行后
不办理ETC不会影响车审,因为ETC和车审没有必然联系,可能是银行工作人员的一面之词。ETC是国际上正在开发和推广的道路、桥梁和隧道电子自动收费系统,利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信,进行车辆的自动感应识别和相关收费数