高功率和低功率发动机各有优缺点,对于驾驶者来说,选择适合自己需求的发动机至关重要。
大功率发动机的优点是动力强劲,驾驶乐趣高。然而,其缺点也是显而易见的,油耗高,维修费用高,且搭载大功率发动机的车型价格也较高。
相比之下,小功率发动机的优点是油耗低,维护成本低,价格也相对较低。但其缺点是在某些情况下,驾驶员可能会感觉到动力不足。
许多汽车制造商都提供高低功率的发动机选择,这些发动机都是涡轮增压发动机。
一些车友认为发动机的高低功率只是ECU中不同的控制程序,但事实上并非如此简单。
大功率发动机的涡轮压力更高,工作时气缸内的压力和温度也更高,因此需要对一些零件进行加固,并且需要与之匹配的零件也进行了加固。
大功率发动机在正常工作时会产生更多的热量,因此其散热系统与小功率发动机也有所不同。
一般而言,高低功率发动机的活塞顶形状也不同,高功率发动机的压缩比低于低功率发动机。
驾驶者需要注意的是,不要将大功率发动机的程序刷到小功率发动机上,否则会导致发动机爆震,甚至出现连杆变形或活塞爆裂等问题。
如果对动力有要求,建议直接选择大功率发动机。
这是一辆宝马M6。该车型采用286马力的六缸发动机,编号M88。它是在633CSi的基础上发展起来的,但633CSi的底盘和其他部分不适合这种大功率发动机。因此,M公司对633CSi进行了改进,包括加固底盘、改进悬挂系统、伺服制动辅助装置和
380t是一台2.0T涡轮增压大功率发动机,其排量为2.0升。排量是指在每个冲程或循环中吸入或排出的流体量。通常情况下,排量越大,发动机单位时间释放的能量即燃料的化学能转化为机械能也就越大,因此动力表现较好。 涡轮增压器在汽车中扮演着重要的
发动机功率是衡量汽车动力的重要指标,那么高功率和低功率发动机哪个更好呢?从优点和缺点来看,大功率发动机具有动力强劲、驾驶乐趣高的特点,但油耗高、维修保养费用高,价格也相对较高。而低功率发动机则具有油耗低、维护成本低、价格低的优势,但驾驶员在