途昂530v6发动机怎么样

途昂530v6发动机是一款性能稳定的发动机，整体感觉更加偏向大排量自吸发动机，但其“起步肉”的感觉在转速拉升时才会显现出来。

如果你切换到S挡，这种感觉依然存在，因为它的发力区间在3000转以上。

虽然在120公里时的转速仅为2100转，但当转速提升到3000转时，时速已经超过了180公里/时，这对于匹配7速双离合变速器的2.0T车型而言是很难做到的。

因此，你可以想象一下，当转速达到4000转时，途昂X530V6会带来多快的速度表现。

这种循序渐进的加速感对车内舒适性是一种非常好的体验，但需要在3000转节点控制好油门，习惯之后途昂X530V6会给你带来一种只有大排量车型才能带来的稳重感觉。

途昂530v6发动机的动力储备非常深厚，整体感觉更加偏向大排量自吸发动机。

虽然在起步时可能有些“肉”，但在转速拉升时可以带来一种循序渐进的加速感，对于车内舒适性而言是一种非常好的体验。

需要注意的是，在3000转节点控制好油门，习惯之后途昂X530V6会给你带来一种稳重的感觉。

途昂530v6发动机是一款2.5T发动机，其动力储备非常深厚。

在120公里时的转速仅为2100转，但当转速提升到3000转时，时速已经超过了180公里/时，这对于匹配7速双离合变速器的同样的2.0T车型而言是很难做到的。

因此，你可以想象一下，当转速达到4000转时，这款途昂X530V6会带来多快的速度表现。

整体感觉更加偏向大排量自吸发动机，但需要注意在3000转节点控制好油门，习惯之后才能带来一种只有大排量车型才能带来的稳重感觉。