现代ix35的火花塞更换周期为4万公里,原发动机厂使用NGK火花塞。
火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件,其更换周期对于车辆的正常运行至关重要。以下是现代ix35火花塞的更换教程。
首先,需要了解直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机,但比V6发动机简单,因此我们以V6发动机为例进行说明。
①如果车主不知道适用的工具型号,可以购买工具箱。
(4缸车型不需要此步骤)
③拆卸后,拔出点火线圈,用套筒和扳手工具拆下火花塞。注意:拆卸时,火花塞应与扳手垂直配合,否则会造成打滑。
④与新火花塞相比,拆下的旧火花塞可以显示出明显的差异。旧火花塞螺纹上有大量积碳,点火间隙变化不明显。自吸发动机可以清洗再利用,涡轮增压发动机不宜再用。
⑤安装新火花塞时,应使火花塞滑下内壁,以免碰撞影响火花塞的点火间隙。
现代ix35火花塞积碳的清除方法
1、化油器清洗剂
将适量的化油器清洗剂放入容器中,然后浸泡火花塞半小时左右,再用软刷刷火花塞头部,去除上面的积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗法类似化油器清洗法,更适用。白醋法不能频繁使用,其腐蚀性会损坏火花塞,因此清除积碳后还需要清理多余的白醋。
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