雅迪冠能的开启能量回收功能与当前电量无关。在滑行和刹车时,能量回收控制器开始工作,将动能转化为电能,从而延长电动车的续航里程。需要注意的是,这种行车方式需要一些时间适应,因为与传统摩托车或电动车不同。
能量回收控制器在FOC+MTPA双算法联合电控下,通过全工况标定,选择约3420组最优数据,借助查表法使得电动车时刻高效运行,充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能。
雅迪的TTFAR能量回收控制器是7级增程系统的核心部件之一,该系统由历时7年自主研发而成,还包括TTFAR电能监测仪表、TTFAR电机和TTFAR石墨烯电池。此外,还有TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身等硬件创新,这些部件相辅相成,使得电动车能够实现“一次充电,多跑一半”的超长续航。
以上内容来源于雅迪官网的TTFAR2.0增程系统介绍。
在电动两轮车领域,许多车主在选择品牌时,常常会面临选择难题。众所周知,市场上不乏知名品牌,例如雅迪和爱玛,这些品牌凭借其强大的品牌效应和广泛的市场知名度,吸引了大量的消费者。然而,一些行业专家却倾向于推荐一些不知名的小品牌,这种现象背后到底
雅迪电动摩托车在市场上享有较高的声誉和广泛的用户基础。其产品在外观设计、动力性能、电池续航以及舒适性方面都表现出色。 在外观设计方面,雅迪电动摩托车注重时尚与个性,满足不同消费者的审美需求。车身线条流畅,造型新颖,既有简约风格也有运动风格,
电动车市场发展至今已有26年,经过多次洗牌,形成了如今稳定的前三强格局。其中,雅迪、爱玛、台铃是目前销量最大的品牌,分别以1300万、1100万和800万的年销量成绩占据市场份额。接下来,我们对这三个品牌的优缺点进行对比,以便大家了解它们各