零跑C11是一款五门五座SUV车型,属于零跑旗下的中型SUV。
其轴距为2930毫米,车身长宽高分别为4750毫米、1905毫米和1650毫米。
零跑C11的电机类型
零跑C11有单电机车型和双电机车型。其中,双电机车型的前桥和后桥都配备了电动机。
单电机车型采用后驱方式,其电动机最大功率为200kw,最大扭矩为360牛米。
双电机车型的总功率为400kw,总扭矩为720牛米。
零跑C11搭载的是三元锂电池,这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量。
三元锂电池的正极采用了不同的材料,如镍、钴和锰,也有的使用了镍、钴和铝。
零跑C11的前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则采用了五连杆独立悬架。
双叉臂悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度,同时还能够减少刹车点头现象。这种悬架由左右两个叉臂和一个连杆组成,能够提高汽车的操控性。
多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上进行改进的,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
零跑C11的座位数为5座,适合家庭出行使用。
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零跑C11与锐志2.5V6在驾驶体验方面存在显著差异,经过10000多公里的驾驶,我深刻体会到了纯电动车与燃油车之间的不同。 动力性能对比: 零跑C11豪华版配备了磷酸铁锂电池,续航里程达到510公里,后置永磁同步单电机,功率为200kw,
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