手动制动组成与工作原理

手动制动主要由操纵部分、转动部分、固定部分和开启机构组成。其中，控制部分由踏板（或手制动手柄）、转轴、摇杆、压缩弹簧、摇臂等组成。当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统会将压力传递给各个车轮制动钳的活塞，使制动钳夹紧制动盘，从而产生巨大的摩擦力，使车辆减速。

制动系统的工作原理十分简单，但也需要经常保养和检查，以确保其正常工作。如果出现故障，会直接影响汽车的技术性能，甚至导致制动力丧失，给驾驶带来安全隐患。

手制动的操作包括拉起和放松操作。拉起操作时，应五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧；放松操作时，应四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”。

手刹拉线外观看起来是一条实心钢索，而拉线内部是有尼龙物质，尼龙物质起到关键作用。手刹拉线与手刹相配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。