图来了!凯美瑞中保研正面25

总的来说，这两辆车的表现还是非常不错的，尤其是丰田凯美瑞。在中保研的正面25%偏置碰撞测试中，凯美瑞的表现非常出色，视频截图显示A柱没有发生明显变形，气囊也及时弹出，与美国IIHS的测试结果相差无几。

无论是正面25%偏置碰撞还是侧面碰撞，凯美瑞均获得了G优秀的成绩，这充分证明了其出色的安全性能。当然，在实际驾驶中，辅助系统对安全的保护同样至关重要。

得益于TNGA架构，全新丰田凯美瑞在中保研碰撞测试中取得了6G的成绩，在低速耐撞维修方面也获得了M评价，成为B级车中唯二能在耐撞维修中得到M评价的车型之一。这再次证明了TNGA架构下的丰田车型在安全性方面表现出色。

值得一提的是，凯美瑞在中保研的碰撞测试中，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是严苛的小角度碰撞，均表现靠前，成绩优异。

从以上测试结果可以看出，凯美瑞在安全性能方面确实表现出色，其采用了TNGA架构，为驾驶员提供了更高的安全保障。此外，凯美瑞在低速耐撞维修方面也取得了M评价，进一步证明了其出色的安全性能。