荣威i5三大件对比吉利帝豪

在购买十万以内的自主品牌小汽车时，荣威和吉利帝豪是很多人的首选。下面将对荣威i5和吉利帝豪的三大件进行对比，看看哪一款车的品质更优秀。

首先来看看吉利帝豪。该车搭载的是1.5L的自吸发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为142Nm。这款发动机是由吉利自主研发的，采用了DVVT智能化进排气门正时技术，总体表现在国内发动机中处于较为先进的水平。

变速箱方面，吉利帝豪提供5档手动变速器和CVT变速器，其中CVT变速器来自丹麦的邦奇品牌，虽然技术较为老旧，但能够模拟6个“挡位”，实现手动换挡，整体表现还算不错。

在底盘方面，吉利帝豪采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，这种配置在同级别车型中算是主流，能够减少转弯时的侧倾，过减速带时干净利落，路感丰富，舒适度较高。

荣威i5搭载了1.5L和1.5T两款发动机，分别拥有120和169匹的最大马力，最大扭矩为150和250Nm。这款发动机属于蓝芯系列，由上汽集团和通用汽车共同开发，具有出色的燃油经济性和动力表现，在自主品牌中也能名列前茅。

荣威i5的CVT变速器来自博世公司，而双离合器则采用了南京邦奇的商品VT2。CVT变速器在燃油经济性方面表现更为出色，同时也支持手动换挡和模拟八个挡位。

在底盘方面，荣威i5同样采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，这种悬挂系统经受了长时间的市场考验，整体品质得到了充分的保证。

总的来说，荣威i5和吉利帝豪的三大件表现都相当出色，但吉利帝豪在日常使用中可能会出现动力不足、加速不够快、变速箱顿挫等问题。