铲车烧机油是什么原因造成的

产生铲车烧机油的原因有二：自然磨损和维护不当。自然磨损是指随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损达到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。维护不当包括：按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命；机油添加量过多；空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损；点火时间过早或过晚；冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。这些因素都可能导致气缸磨损加剧，从而产生烧机油现象。

除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外，积极保养，合理使用车辆也是能够避免气缸窜气现象。烧机油所涉及到的零部件包括：气缸套、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。检查由简到繁、由易到难。可以先检查废气管是否通畅，如果不通畅，需要清洗或更换。再行驶一段时间后查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。如果气缸压力正常，那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，建议更换全部油封。如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，需要揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可以只更换活塞、活塞环。

以上内容参考了百度百科-铲车和百度百科-烧机油。