您好,非常荣幸能为您解答关于自动变速器的问题。自动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分,它由多个部分组成,下面是一些关键部分的介绍:
1. 液力传动系统:液力变矩器或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统,在功能上相当于机械式离合器。然而,液力耦合器不能改变转矩的大小,也不能使发动机与传动系彻底分离,因此已被淘汰。
2. 机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,而7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构。
3. 液压操纵系统:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位。
4. 电子控制系统:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
自动变速器可以根据发动机节气门开度和汽车行驶速度的变化自动变换挡位,使驾驶操作更加简单轻便。自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压操纵系统和电控系统等部分组成。感谢您的耐心阅读,如有帮助请采纳,祝您生活愉快!
在进行自动变速器拆装的过程中,首先要确保将万向节螺钉卸下,从而使变速器与传动轴的万向节分离。接下来,拆下离合器罩螺钉,将变速器与离合器分离。如果变速器是远程操纵类型,还需将操纵机构与其本体分离,最终将变速器从车辆上完全拆下。在拆卸过程中,务
换波箱油的方法有多种,每种方法都有其特点和适用场景。首先,我们可以手动换波箱油,这是一种相对简单的方法。具体操作为,先启动发动机使变速器达到工作温度,打开注油螺栓,放掉旧油,然后装回螺栓,添加新的ATF液。接下来,启动车辆,将P档依次换至N
变速器作为汽车动力系统的重要组成部分,长期以来一直是中国汽车工业发展中的一大挑战。尽管国内某些自主品牌汽车已经开始拥有自主知识产权的自动变速器,但大多数自主车型仍依赖进口变速器。是什么原因导致自动变速器成为了中国汽车产业发展道路上难以逾越的