卡尔·本茨个人经历

天才出世于1844年11月25日，本茨以遗腹子的身份出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，他是父母在婚前所生的，因此随母亲约瑟芬·瓦兰特的姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·瓦兰特，一个手工业者家庭，父亲约翰·乔治·本茨原是一位火车司机。

本茨的父母在本茨出生1年后结婚。

1846年本茨2岁时父亲因一次火车事故丧生，这时他才改随父姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·本茨。

学生时代从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。

由于家境清寒，他还要靠修理手表来挣零用钱。

1860年，在母亲的意愿下，本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校，并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师，他们影响了本茨的一生。

本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为以后的事业打下了基础。

他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。

并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。

其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。

成为企业家在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后，1872年本茨与奥格斯特.里特(AugustRitter)合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工厂”，专门生产建筑材料。

但由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。

1888年9月，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车，它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。

尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。

后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”。

这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。

1899年，奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司，成为了当时世界上最大的机动车生产厂家。

1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。

巨人长眠三年后，为汽车梦想奋斗了一生的本茨离开了人世。

本茨用一生对汽车技术的执著实现了制造汽车的梦想，但在缔造了自己的企业帝国后，他也能在技术角度之外，用市场的思维来做出决断。

也许，奔驰现在的出色基因，正是他这两点的悠久传承。

　后来，“维克托得亚”又得到了进一步的改进，成为了世界上第一辆公共汽车。

1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。

然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。