为什么4s店不建议装360全景影像?
加装360度全景影像需要在左右车镜和前脸上打孔,这会对新车造成破坏。
360度全景影像是一种倒车影像的全面升级,可以在显示屏上看到整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头,这些图像数据会先被传给图像处理单元,电脑将对它们进行变形、拼接处理,从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
全景影像作为车主的第二双眼睛,可以帮助车主更好地驾驶车辆,达到安全驾驶的目的。
同时,全景影像也可以提高整车的科技感,挂入倒挡后显示全景的影像,绝对是逼格满满的象征。
但是,加装360全景影像也有以下弊端:
1、依赖性太强,很多新车主因为安装了360全景摄像功能,就全程依赖360全景,导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
2、存在自燃风险,360全景多数为后期加装设备,需要增加至少4个摄像头,大量的电气设备加额外的电器,特别是电源线不能用车上的线路,防止线路负荷太大造成线路自燃事故。
3、价格昂贵,一般全景镜头像素不同,自然清晰度不同,越清晰的镜头越昂贵。
4、会影响原车系统,一般加装360全景后原车中控屏需要做兼容测试,部分车型是会出现蓝屏、黑屏等情况。
总的来说,虽然360全景影像可以提高安全性和科技感,但是存在一些弊端,需要权衡利弊后再决定是否加装。
全车影像和行车记录仪在功能侧重点上存在明显的区别。 行车记录仪主要功能在于记录行驶过程中的影像。在发生事故或遇到纠纷时,行车记录仪可以提供有力的影像证据,帮助解决纠纷和事故处理。而全车影像则更注重辅助倒车和停车,通过摄像头提供车周围盲区的观
2020款途胜配备的360影像系统确实可以在行驶中开启,为驾驶者提供全方位的视野辅助。途胜车型的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距为2670mm。 360全景影像系统通常通过车辆的点烟器取电。一旦车辆熄火,360全景
全景影像原理全景影像通过在汽车的两个后视镜下方加入摄像头,并与前后保险杠的摄像头相互配合,将拍摄的画面整合后传送到行车电脑中,最后模拟出鸟瞰的效果,极大地便利了驾驶者停车入位。相较于普通影像,全景影像的优势在于角度更广,范围更大,而普通摄像