当谈论汽车智能化时,许多厂商都宣称自己的车有多智能,甚至包括特斯拉,但它实际上只达到了l2级自动驾驶水平。而目前唯一能够实现l3级自动驾驶水平的车型是全新奥迪A8。L3级自动驾驶水平意味着自动驾驶系统不仅能够完成一些驾驶任务,还能在某些情况下监控驾驶环境,但驾驶员需要时刻做好准备,随时接管车辆控制权。需要注意的是,L3级自动驾驶仍然属于中等水平,严格来说,奥迪A8符合两个标准的l3级,条件允许的情况下可以实现自动驾驶,但自动化能力并不高,因此驾驶员需要保持警惕,必要时手动干预控制。奥迪A8搭载的zFAS电脑平台,处理12个超声波传感器的实时信息,外加4个360度摄像头、4个中程雷达、1个远程雷达和1个激光扫描仪,这些技术为自动驾驶提供了有力支持。
对于l3级以下的车辆,驾驶员需要时刻保持警惕,随时收回车辆控制权,以避免发生事故。搭载l3自动驾驶的奥迪A8就像一个孩子,虽然能够独立行动,会跑、会走,甚至会跳,但毕竟还不够成熟,当遇到特殊情况时,他可能无法做出正确的判断或者无法应对,因此需要驾驶员的照顾和干预。
虽然目前只有全新奥迪A8能够实现l3级自动驾驶水平,但许多厂商都在努力研发更先进的技术,希望未来能够实现更高水平的自动驾驶。然而,我们必须强调的是,任何自动驾驶系统都需要驾驶员的监督和干预,因为它们仍然处于发展阶段,远未达到完全自主驾驶的水平。因此,驾驶员必须时刻保持警惕,随时接管车辆控制权,确保安全驾驶。
关于L3级自动驾驶,一直存在着诸多讨论。其中,一个被广泛提及的问题是:真的L3级自动驾驶必须脱眼吗? 事实上,L3级自动驾驶确实允许驾驶员在特定条件下将注意力从驾驶任务中转移,这也是它与低级别自动驾驶的显著区别。然而,这并不意味着驾驶员可以
当我们谈论L3级自动驾驶时,很多人可能会有一个疑问:这是否意味着可以完全不用自己开车了呢?实际上,L3级自动驾驶并不等同于完全无需人类干预的自动驾驶。 虽然L3级自动驾驶技术在一定条件下能够实现车辆的自主驾驶,但仍然需要驾驶员在特定情况下进
BYTON(拜腾)作为智能电动汽车领域的新兴品牌,已经推出了两款备受瞩目的概念车。其中,拜腾SUV BYTON M-Byte Concept以其L3级自动驾驶能力,展现了品牌在智能驾驶技术方面的突出实力。另一款拜腾BYTON K-Byte