日常驾驶实用的赛车技术

高挡换挡技巧：很多人认为换挡前一定要把发动机开到红线，但实际上发动机的最大扭矩输出点并不一定在红线附近，所以并不完全正确。升档没有什么特别的技巧，只是注意把发动机开到最大扭矩输出区域的末端。升档可以防止发动机转速下降到最大扭矩输出区域之外，从而降低汽车的加速力。向上移动既熟练又快速。

换低档：因为每个档齿轮比的不同，当你从高档换到低档的时候。引擎的转数会突然的增加，这是因为齿轮的目数和引擎转数不吻合。这种引擎突来的转数变动不但对引擎不好。而且扯动的力量对在高速引进中的车辆会造成不稳定的影响，所以我们要尽量避免。因此，换低档需要注意转速的平稳过渡。

过弯方法

在弯道上打滑的原因:轮胎和地面之间的摩擦力是你可以用来转弯的唯一力量。当你转得太快，离心力大于地面与轮胎的摩擦力时，你的车就会开始打滑。正确的过弯方法应按如下程序：凭经验和技术判断路况，确定转弯速度，转弯前直线制动，完成制动和换挡。进入弯道：在这一圈的前半段，司机开始刹车。车手踏下离合器。降档。车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在弯中打转，发生意外。所以要注意在弯道上保持平稳，避免打滑。

过弯技巧：在弯道中，要根据路况和技术来调整车速，保持直线制动，完成制动和换挡。进入弯道时，司机开始刹车，踏下离合器，降档，同时踩下刹车和加油，保持引擎转数平稳过渡。过弯后，用左脚松开离合器踏板，右脚控制油门，准备入弯。注意保持车速和转向的平稳，避免失控。

连续弯路：当有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯，你一定得牺牲某些弯，走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线，千万记得，弯后有较长的直路的弯，是比较重要的弯。在弯道中，要注意保持车速和转向的平稳，避免失控。在弯道前，要判断路况和技术，选择合适的过弯方式，保持车速和转向的平稳。

跟趾动作：在赛车高速地驶达直路末，准备入弯前：1.司机开始刹车。2、车手踏下离合器。3.降档。4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在弯中打转，发生意外。5.用左脚松开离合器踏板，右脚控制油门，准备入弯。注意保持车速和转向的平稳，避免失控。

什么是漂移？

漂移是通过弯道最快的方式，是正确的弯道和侧滑路线。对驾驶员的轮胎控制能力要求非常严格。但是漂移技巧并不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向，漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limited slip diff)的车，这类车没有足够的设备，要想练习漂移就先装上LSD吧。

车辆失控如何处理？

在比赛中的事故原因一般是由于在失控时刹车造成的，车子在失控时，绝对不可踩刹车，它只会让您瞬间完全失控，千万不可将刹车锁死，要让车轮保持一点转动来避开路中的障碍。在比赛前要做好充分的准备，选择适合的车型，掌握漂移技巧，保持车速和转向的平稳，避免失控。在比赛中，要注意保持车速和转向的平稳，避免失控。如果车辆失控，要立即采取措施，保持车速和转向的平稳，避免发生事故。

过弯方法：正确的过弯方法应按如下程序：凭经验和技术判断路况，确定转弯速度，转弯前直线制动，完成制动和换挡。进入弯道：在这一圈的前半段，司机开始刹车。车手踏下离合器。降档。车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在弯中打转，发生意外。所以要注意保持车速和转向的平稳，避免失控。

漂移步骤从刹车开始，改变前后轮的速度差，使车身重量在转弯时发生偏移。产生重量转移的方式有很多种，可以采用加速、减速、制动等手段来产生想要的效果。一个成功的重量转移效果必须经过三个步骤:减速、转向和加速。在比赛前要做好充分的准备，选择适合的车型，掌握漂移技巧，保持车速和转向的平稳，避免失控。在比赛中，要注意保持车速和转向的平稳，避免失控。如果车辆失控，要立即采取措施，保持车速和转向的平稳，避免发生事故。