第三排折叠座椅

第三排座椅的靠背可以放倒，而且在不使用时可以向左右两侧折叠，这样可以增加后排的存储空间。

乘员较多时，可以乘坐第三排，不需要为了多出的2-3人而多开一辆车。

通常只在MPV和SUV上会配有第三排座椅。

部分车型的第三排座椅在不坐人时可以收折起来，用来扩展后备厢空间。

对于车长较短的车型，第三排座椅的腿部空间可能会比较局促，坐时间长了会感到疲劳。

收折型的第三排座椅通常没有预留过道，上下车不够便利。

使用收折型的第三排座椅时，后备厢空间会非常小。

座椅的操作方式有电动和手动，折叠方式也各不相同。

代表车型有大众途安、日产NV200、马自达5、别克GL8等。

有一种是平时折叠固定对挂在行李舱侧壁上，使用时直接向下打开，乘员面对面乘坐，这种座椅结构简单坚固，适合野外作业，一般情况下在军用运兵车上使用，民用车辆上比较少见，如路虎卫士及印度的“天蝎”，采用这种座椅的车辆还有一个特点，就是从第一排座椅末端开始，车厢顶部向上拱起，既给后排乘员以充裕的头部空间，也方便第三排乘员从后部车门上车。

第三排乘员一般从折叠的第二排座椅跨入座位，这也是第二排座椅多采用2/3或5/5比例折叠的原因之一。但也有部分车型可从行李舱盖即后车门进入车厢，后车门采用整体向上掀、单扇侧开或左右对开，以方便乘客进入车厢。当然，要从后车门进入行李舱，第三排座椅只能采取左右折叠对挂式第三排座椅，否则不方便乘客进入第三排座椅。采用对挂式座椅，乘客可以从后门进入车厢再打开座椅；相信大多数乘客还是愿意选择折叠第二排座椅后再进入第三排座椅。