汽车独立悬架与非独立悬架的区别

汽车悬架是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的行驶稳定性、操控性和乘坐舒适性。根据结构的不同，汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种类型。

一、性质不同

1. 汽车独立悬架的性质是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。

2. 非独立悬架的性质是相对与独立悬架的车轮结构。

二、优点不同

1. 汽车独立悬架的优点包括质量轻、减少车身受到的冲击、提高车轮的地面附着力；采用刚度小的软弹簧，提高汽车的舒适性；降低发动机的位置和汽车的重心，提高汽车的行驶稳定性；左、右车轮相互独立，可以减少车身的倾斜和振动。

2. 非独立悬架的优点包括左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。

车身高度降低时，不易改变车轮的角度，以保持操控感的一致性。

结构简单，制造成本低，维修方便。

占用空间小，可降低轿厢地板高度。

三、缺点不同

1. 汽车独立悬架的缺点是结构复杂、成本高、维修不便。

2. 非独立悬架的缺点是左右轮在弹跳时，会相互牵连，降低乘坐的舒适性和操控的安全性。

由于结构简单，设计自由度小，控制稳定性差。