捷达VS5发动机怎么样

捷达VS5的发动机表现如何，我们从以下几个方面来分析。

首先，捷达VS5采用了大众旗下的EA211系列产品发动机，具体型号为EA211-DJS。这款发动机的最大功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩转速为250N·m。它被应用于2019款车型，包括大众朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫球、探歌、凌渡、途安L和蔚领等车型。

EA211系列产品发动机是EA111系列产品的升级版，其最大的特点包括轻量化、平台化和模块化设计。这些特点不仅使发动机本身得到提升，还降低了产品研发成本，扩大了应用范围。

在发动机缸体材料方面，EA211发动机采用了铝制缸体，相比EA111发动机的灰铸铁缸体，重量更轻，排热能力更强。

在曲柄连杆机构方面，EA211发动机的曲轴采用了4块承重，相比EA111发动机的8块承重，减少了重量。同时，发动机油道的设计也更加有效，机油滤芯位于发动机底部，使机油的流动更加顺畅。

EA211发动机的另一个亮点是高度集成的气门室盖，采用铝合金材料，并将凸轮轴集成其中。气门室盖上的两个凸轮轴都采用了VVT气缸发动机正时系统，由日本电装汽车零部件制造商提供。这种系统能够在50度和40度范围内调节进气和排气凸轮轴，使发动机噪音降低。

此外，EA211发动机还采用了正时链条，而不是正时皮带。正时链条的优点是噪音小，但稳定性不如正时皮带，需要定期检查和更换。

除了进气道的高度集成，排气系统也集成在缸体上，消除了传统发动机的大尺寸排气管。这种设计不仅减轻了发动机的重量，还有助于发动机在冷启动时快速升温，在正常运行时通过冷却循环水带走部分废气的热量，避免涡轮增压过热。

在进气系统方面，EA211发动机的中冷器集成在进气支管上，减少了进气道的体积。水冷器比传统的风冷器更有利于精确控制进气口温度，使混合气体的含量更加精确。

总的来说，EA211发动机在降低成本的同时，适用范围更广。通过不同的软件调整，可以满足不同车型的需求。这款发动机在市场上的竞争力很强，几乎没有与之匹敌的对手。