488与488pista有什么不同

488和488 Pista是两款性能不同的汽车，它们在马力和车身空气动力学设计上有所不同。488发动机的最大扭矩为670马力和760牛米，而488 Pista的活塞发动机最大扭矩为720马力和770牛米。此外，488 Pista的前部经过特殊设计，使其下压力比普通488要大。

尽管488 Pista和488都使用了3.9升双涡轮增压V8发动机，但488 Pista的发动机已经升级。它升级了排气系统、曲轴、连杆、活塞等部件。

488 Pista的力量更强。它的3.9升双涡轮增压发动机在8000 rpm时可以输出最大功率，在3000 rpm时可以输出最大扭矩。

这款发动机采用了缸内直喷技术，同时使用铝合金缸盖和缸体。

488 Pista配备了一台7速双离合变速箱，与法拉利的双离合变速箱采用了F1赛车技术，可以提高双离合变速箱的换挡速度。

488 Pista和488的前悬架均采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架，多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

总的来说，488和488 Pista在马力、车身空气动力学设计和悬架等方面存在差异，488 Pista在性能上更加强大。