选车是科学,用车也是科学。毕竟选车就是选自己喜欢的车,即使你选的车不是最满意的,毕竟可以正常使用。然而,使用汽车是不同的。懂得爱车如新的车主,车辆性能的衰减会明显慢于不爱车的人,整个“生命”在过程中,能给车主带来更愉悦的驾驶体验。但除了汽车保养,还有另一个至关重要的车辆学习,那就是“安全使用汽车”。
汽车本身不仅仅是一个复杂的机械集合体,它所使用的环境和所面临的外部条件都会让它面临“危机重重”。其中,车辆使用中的各种盲点是导致新手司机抓伤的关键原因。
今天,我们将为广大车主盘点一下用车时的八大盲点。这八个盲点很容易威胁到你的行车安全。
一、a柱盲区
前挡风玻璃两侧的斜柱称为a柱,位于车辆中间,即前后车门之间的柱称为B柱。转弯时,如果两侧a柱较宽,较宽的距离会遮挡视线,使盲点较大,如果柱子较窄,盲区较小。B柱盲区主要在车辆右侧。当车辆行驶中需要大角度转向外侧时,B柱会遮挡视线,可能会与右侧车辆发生碰撞。因此,驾驶员上车前应调整好自己的位置,尽量保持视野开阔,了解自己车辆的盲区,在面对一些特殊情况时,在条件允许的情况下下车观察,不要盲目相信自己的技术或低估车辆的大小,以免造成事故。
二、停车盲区
停车时,盲点通常在前面和后面。前面的盲点意味着你坐在驾驶座上。因为引擎盖的覆盖,你的视线和地面之间有一定的角度,导致盲点的存在。前盲点的形成与车身、座椅的高度、车头的长度以及驾驶员身体的比例都有一定的关系,而这个盲点是无法避免的,所以在开车或者停车的时候一定要和前面的车保持足够的距离。另外,倒车时要注意观察周围的情况,尽量合理地使用喇叭提醒盲区内的车辆,进入弯道前提前减速,与前方车辆保持合理的安全距离,注意公告板上的内容,避免因后视镜盲区造成的安全事故。
三、超车盲区
超车时,盲区是很多交通事故的根源,因为超车时,你很难观察到被超车车辆前方的路况。因此,在驾驶超车时,适当合理地使用喇叭提醒盲区内的车辆,进入弯道前提前减速,与前方车辆保持合理的安全距离,注意公告板上的内容,避免因车速过快、路况不熟悉而造成危险。这也是很多司机容易忽视的盲区,一些老司机容易犯这种错误。
四、山路盲区
由于山路高低落差大、山体遮挡、弯道行驶等原因,山上有很多盲点。在山路上行驶时,适当合理地使用喇叭提醒盲区内的车辆,进入弯道前提前减速,与前方车辆保持合理的安全距离,注意公告板上的内容,避免因车速过快、路况不熟悉而造成危险。此外,弯道超车必须避免,尤其是前方有左弯道时。
五、后视镜盲区
后视镜盲区并不意味着外界环境被后视镜的位置所遮挡,而是指在变道时,由于后视镜的音量角度,在两个或两个以上的车道,以及你身后不远的地方,你看不清楚情况。这种角度差造成的视线盲区称为内轮差盲区。对于车身较长的大型车,如卡车、货车,车头已经掉头,长车身还没有完全掉头,容易引起车主误判。一般小型车会产生接近1米的内轮差,大型车会产生多达2米甚至更长的内轮差。
自己开车时,起步前或车辆直线行驶时,应提前观察车辆周围情况,避免转弯时无法观察盲区情况。同样的,当你处于别人内轮差的盲区时,也要提前避让或主动退出,以免视线盲区造成盲区内人或物的碰撞,危及安全。
六、灯光盲区
人眼会有一个适应的过程,所以环境的突然变暗或变冷会导致眼睛短时间失去敏锐的观察能力,从而导致光线的盲点,特别是进出隧道时。因此,在进入或离开隧道前,尽量尽早减速,给眼睛更多的缓冲时间,以免观察不及时造成危险。
七、人工盲点
一些车主,尤其是一些喜欢汽车内饰的女性车主,经常在车内堆放一些包包和围巾,存放位置还在后排座椅后面的平台上,直接导致车内后视镜无法正常使用,形成视线盲区,存在较大的安全隐患。养成良好的用车习惯,把这些东西都放在座椅上或手套箱里,不要把硬物放在仪表盘上,这对车辆的行驶安全起着重要的作用。
八、内轮差盲区
一般车辆转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差形成的盲区称为内轮差盲区。自己开车时,起步前或车辆直线行驶时,应提前观察车辆周围情况,避免转弯时无法观察盲区情况。同样的,当你处于别人内轮差的盲区时,也要提前避让或主动退出,以免货车因为你无法被观察到而被碾压。
以上就是用车时的八大盲区,了解这些盲区并养成良好的用车习惯,能够让你的驾驶更加安全,避免不必要的事故。
a柱盲区是指在行驶过程中,由于驾驶座位置视线被车体遮挡,驾驶员无法直接观察到的那部分区域。这个盲区通常出现在车辆的a柱附近,使得驾驶员在观察前方时存在一定的视线盲点。 除了a柱盲区,行驶过程中还存在其他盲区,如前盲区、后盲区、ab柱盲区、外
开车时的视觉盲区是指司机在驾驶过程中视线无法直接看到的区域,这些盲区可能会对行车安全产生重大影响。以下是一些常见的视觉盲区: 首先,特殊盲区:当车辆在右转或左转时,尤其是遇到转弯角度较大或连续变道两次以上的情况,由于视线被遮挡,司机可能无法
如何判断探岳的视线呢?可以从后视镜调节、A柱盲区、座椅高度以及前挡风玻璃和前脸高度这几个方面来进行分析。 首先,后视镜调节至关重要。左侧后视镜应调节为横向四等分,纵向两等分,确保车尾位于横向的1/4处,地平线处于纵向的1/2处。右侧后视镜则