一档到五档齿轮对比

一档的齿轮较大，随着挡位的升高，齿轮逐渐减小。变速箱中通过不同齿轮的组合实现变速变矩。汽车的挡位越高，变速箱中间轴上较小的齿轮会与越小的输出轴齿轮啮合，因此输出轴的转速随之增大，汽车的速度也就越快。所以，汽车的挡位越小，齿轮越大；挡位越高，齿轮越小。

变速分类

1、手动变速器（MT）需要手动拨动变速杆改变齿轮啮合位置，从而实现变速。操纵时必须踩下离合器。

技术熟练的驾驶者使用手动变速的汽车在加速、超车时通常比自动变速车更快、更省油。

2、自动变速器（AT）利用行星齿轮机构自动进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动调节。驾驶者只需通过加速踏板控制车速。

自动变速器内部有许多离合器，它们能根据车速变化自动分离或合闭，实现自动变速。

3、手动/自动变速器结合了手动和自动变速的优点，使驾驶者既能享受手动换挡的乐趣，又不必受限于传统的自动挡。这种变速器在挡位上设有“+”、“-”选择挡位，驾驶者可以根据需要自由变换加减挡。

4、无级变速器（CVT）采用滑轮和钢带进行变速，传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感。无级变速器能克服普通自动变速器的缺点，如突然换挡、油门反应慢、油耗高等。