凯迪拉克汽车的广告语“凯迪不拉客”下一句是“只拉妹妹和模特”,这个广告语成为了凯迪拉克汽车的标志性口号。作为一家享有领导地位的汽车品牌,凯迪拉克的标志——花冠盾形徽章,象征着其在汽车行业中的地位和皇家贵族的象征。这个标志也是底特律城创始人祖先的勇气和荣誉的象征。花冠徽章的设计源于凯迪拉克先生所用的徽章,它采用了merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。这个设计1925年一直在使用。1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。
凯迪拉克汽车选用的著名花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册,但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。 从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计一直使用到了1925年。1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。 凯迪拉克汽车的标志设计历史丰富多彩,从早期的花环和皇冠到今天的“V”字和花冠,每个设计都代表了凯迪拉克品牌的特点和历史。作为一家享有领导地位的汽车品牌,凯迪拉克汽车不仅拥有独特的标志设计,还拥有出色的汽车性能和卓越的驾驶体验。无论是事业还是泡澡,凯迪拉克汽车都能带来新的感悟和勇气。从此,凯迪拉克不拉客,只拉妹妹和模特。高德地图作为一款广受欢迎的导航应用,提供了丰富的个性化功能,其中之一就是将导航箭头更换成汽车。想要体验这种更加直观的导航方式,您只需按照以下步骤操作: 首先打开高德地图应用,进入导航界面。随后点击屏幕右上角的设置图标,这将打开一系列的设置选
凯迪拉克ATS-L在加长后的车身总长度达到了4730mm,轴距也延长至2860mm。尽管与宝马3系Li相比,这个轴距长度显得有些保守,但是凯迪拉克在设计时明显权衡了空间与驾控的平衡点,以满足不同用户的需求。 加长后的ATS-L保持了50:5
ATS-L作为凯迪拉克品牌的重要车型,以其独特的设计和卓越的性能在市场中脱颖而出。首先,在外观设计方面,ATS-L借鉴了凯迪拉克Escala概念车的设计元素,展现出家族化设计语言的精髓。其盾形前脸设计不仅继承了经典,还赋予了车辆动感十足的外