宝马自适应悬挂是一种可变阻尼悬挂系统,能够根据路况和车辆行驶状况进行调节,以满足不同道路的行驶要求。
自适应悬架的原理是减震器的可变阻尼。当阻尼大时,悬架会感觉硬,提高操控性能;当回弹阻尼较大时,悬架会感觉缓慢柔软,提高乘坐舒适性。回弹阻尼必须大于压缩阻尼,才能使减震器发挥作用。
可变悬架系统可以分为三种类型:空气动可变悬架、液压可变悬架和电磁可变悬架。空气动可变悬架利用空气压缩机形成压缩空空气,调节汽车底盘离地间隙;液压可变悬架通过增减液压油来调节汽车底盘离地间隙;电磁可变悬架则利用电磁反应实现汽车底盘高度的变化,能在1毫秒内对路况做出反应,抑制震动,保持车身稳定。