皮质座椅的基本介绍

皮质可以分为三类：纯本胺、半苯胺和头层皮。

1. 纯本胺和半苯胺

顶级豪华车通常采用纯苯胺真皮，因为苯胺染料着色工艺能够最大限度地保留皮质的天然花纹，涂层薄而通透，无法掩盖任何微小瑕疵。豪车的皮革工匠会用肉眼标记瑕疵部分，精心裁剪比对，才能完成一幅真皮包裹座椅，这需要耗费大量时间和材料。

一些超过百万级别的豪车可能会选择半苯胺真皮，皮质的选择范围就会更广泛，但仍需要淘汰掉许多有轻微瑕疵的皮料。

2. 头层皮

动物皮肤很复杂，例如牛马等动物的皮肤很厚实，表皮、真皮到深层，将表面层切割下来单独使用的皮料称为头层皮，剩下的部分称为二层皮。头层皮柔软细致，强度也很高，这种处理技术来自上世纪70、80年代的韩国，这种真皮材质叫Nappa皮。奔驰、宝马等品牌经常采用Nappa皮作为座椅材质。

3. Alcantara和Sensatec

Alcantara是上世纪70年代由日本人研发出的一种复杂化工材料，触感柔软不打滑，具有真皮的柔韧感，与麂皮的触感非常相似，但它完全由68%的聚酯和32%的聚氨酯合成，这种材料用于汽车内饰面料，结实耐用，触感好，但价格不便宜。它不是真皮。

Sensatec是宝马研制的一种技术，是将皮料碎料加工再生，压制合成的皮革，不能称为真皮。