比亚迪芯片多少nm

比亚迪每年代工生产的芯片，大多集中在16nm制程左右，而三星和特斯拉将汽车芯片技术，拉升到5nm制程，将成为汽车芯片的又一个门槛。

目前手机芯片已经实现5nm水平，包括苹果A14、麒麟9000和高通骁龙888，手机芯片的发展几乎走在了半导体发展的前沿。这是手机对性能需求的不断提升导致的，是市场的选择，也是手机芯片科技发展的需要。

比亚迪的芯片发展

比亚迪2005年成立了IGBT团队，2008年收购了宁波中纬积体电路之后啊，比亚迪开始自主研发IGBT芯片。至于为什么要自己研发，比亚迪微电子研发经理说过，因为比亚迪做电动车比较早，当时在市面上几乎找不到针对电动车的IGBT，基本上都是工业级的。

比亚迪也找过一些厂家去合作，谈定制，基本上都是爱答不理，所以当时也是被逼的，没有办法才自己搞研发。

比亚迪的芯片发展

比亚迪每年代工生产的芯片，大多集中在16nm制程左右，而三星和特斯拉将汽车芯片技术，拉升到5nm制程，将成为汽车芯片的又一个门槛。

目前手机芯片已经实现5nm水平，包括苹果A14、麒麟9000和高通骁龙888，手机芯片的发展几乎走在了半导体发展的前沿。这是手机对性能需求的不断提升导致的，是市场的选择，也是手机芯片科技发展的需要。

比亚迪在2005年成立了IGBT团队，并在2008年收购了宁波中纬积体电路。因为当时在市面上几乎找不到针对电动车的IGBT，基本上都是工业级的，所以比亚迪开始自主研发IGBT芯片。虽然比亚迪曾经尝试与一些厂家合作谈定制，但基本上都是被拒绝，因此只能自己进行研发。