在当前的汽车市场上,宝马3系和极星2是为数不多的注重驾驶者感受的车型,甚至在一定程度上削弱了驾驶者的体验。
例如宝马3系的标准轴距会牺牲后排驾驶员的一部分腿部空间,而极星2的悬架调节只能从硬到软进行调节。
从图中我们可以看出,两款车的账面表现都不错。
但是,作为一辆有轨电车,极星2的直线加速性能更出色,但最高时速远低于宝马330i。这张图片可以让我们看到电动车和汽油车之间的差异。
实际上,这两款车有很多不同之处。例如,宝马330i非常注重操控性,没有特别注重线性加速。当然,作为宝马的高性能车型,它的加速性能也不容小觑。
而极星2作为一辆电动车,有着天然的优势,在直线加速方面表现突出。我们可以将其与一张图片进行比较。
宝马采用双球节和减震器的前悬架,坚持后驱的驱动方式。而极星2的优势在于电动四驱,通过电脑调节扭矩。
因此,宝马在操控方面更加纯粹,不会在配置上花费太多成本,而是让消费者尽可能享受更高级的运动驾驶体验。极星2在驾驶感受上会更电子化,但比普通电动车好得多。
此外,从辅助驾驶配置来看,极星2具有综合优势。目前,辅助驾驶的主流配置是搭载极星2。当然,宝马330i作为三大系列的高端车型,也可以通过选装来实现。
总结一下,两款车都有运动的名字和实力,但为了追求运动,它们都牺牲了很多。如果你更注重纯粹的驾驶体验,我建议你选择宝马330i;如果你更看重科技感,那么极星2会是更好的选择。
极星2是沃尔沃汽车集团旗下的一个电动汽车品牌,它专注于打造高品质的纯电动车型。极星2以环保、高性能和创新为核心理念,致力于满足消费者对于电动出行的需求。 极星2不仅追求卓越的性能表现,还注重车辆的安全性和舒适性。它采用了先进的电动技术和智能
极星2是一款纯电动高性能电驱轿车,由Polestar极星品牌生产。这个品牌是由沃尔沃汽车集团和吉利汽车集团共同拥有。极星2在2019年3月于日内瓦车展上首次亮相,并于2020年开始在全球范围内交付。 极星2的主要生产基地位于中国和欧洲。在中
极星 2 并非国产车型,而是由吉利和沃尔沃共同持有的合资品牌推出的车型。 尽管它不是国产车,但极星 2 却拥有诸多出色的特点,使其在市场上脱颖而出。从动力方面来看,首发版车型采用全时四驱系统,最大功率为 300kW,最大扭矩为 660N·m