沥青与硬路面对卡车行驶里程的影响

在汽车行驶过程中，路面类型对轮胎的滚动摩擦系数和滑动摩擦系数有很大的影响，进而影响油耗。

商品混凝土铺路硬质道路和沥青铺路软路面的滚动摩擦系数分别为0.010和0.012，而压实土路和铺碎石和渣路的滚动摩擦系数分别为0.035和0.8，湿雪路面的滚动摩擦系数为0.020/0.1~0.3。不同路面的摩擦系数决定了汽车行驶中的“车轮上的动力损失”，其中沥青路面的滚动摩擦系数高于商品混凝土硬路面。

对于普通家用车和一些皮卡和轻客，沥青路面的滚动摩擦系数可以减少车轮扭矩的损失，从而降低发动机转速，达到降低油耗的目的。但对于中重型客货车来说，沥青路面容易被挤压变形，在行驶过程中会迅速变形，导致摩擦系数超过车轮滚动阻力阈值，从而增加油耗。因此，需要根据车辆类型和路面类型选择合适的路面，以达到最佳的油耗效果。