“EVB”是英文“Exhaust Valve Brake”的缩写,译为“排气门制动”。
WEVB系统的主要作用是在卡车需要减速时增加由柴油机产生的制动力矩,使车辆持续减速或稳定车辆速度,有效提高车辆的控制性能。它可以保证车辆在山区下坡路上的行驶安全性,降低刹车系统的使用频率,减轻制动系统的磨损程度,延长制动蹄片的更换周期。
此外,在雨后或冰雪路面遇有紧急情况时使用WEVB系统,可以防止车辆因减速过快而造成的车辆侧滑现象。使用排气制动虽然不能将车辆紧急制停,但可以达到使车辆稳定减速的目的。
排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,而进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧。气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气。传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好。然而,缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室,有利于提高发动机的燃烧效率和动力性能。
EVB,全称Exhaust Valve Brake,即排气门制动,是汽车驾驶辅助技术中的一种重要组成部分。 它的核心作用在于在车辆需要减速时,借助柴油机的内力,增强制动力矩,从而实现平稳减速,尤其是在复杂的地形条件下,如山区下坡,能显著提升
潍柴P12带缸内制动EVB是潍柴动力股份有限公司的一项技术,它的全称是WEVB,英文名为“ExhaustValveBrake”,意思是“排气门制动”。EVB系统的主要作用是在卡车需要减速时增加由柴油机产生的制动力矩,使车辆持续减速或稳定车辆
EVB排气制动的气门调整方法 EVB排气制动是一种常见的汽车技术,它的实现需要调整气门间隙。本文将为您详细介绍如何调整EVB排气制动的气门间隙,以达到更好的动力性能。 首先,我们需要使用塞尺来调整排气门桥与支架之间的间隙。将塞尺插入排气门桥