一般将新能源汽车能量回收机制分为液压储能、启停系统、飞轮储能和制动能量回收四种。其中,制动能量回收是最常见的,它主要是回收车辆在制动或惯性中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能,再转存至蓄电池中用于汽车的动力行驶。
电动汽车制动能量回收是提高能源利用效率的关键,只要汽车有电机和电池,就可以实现制动能量回收。制动能量回收技术涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多个零部件,是需要协调控制的系统技术。
整车能耗指标等调控策略不同,制动量也不一样。当然,最佳回收能量状态是它同时对再生制动力和机械制动力进行精准把控的结果,能够实现智能化的控制。
当车辆制动强度没有路面附着系数大时,车辆又不抱死下状态下应尽可能利用前轮制动力;当附着系数很大时,再生制动力达到最大值,此时只能用再生制动力制动。
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欧拉R作为一款备受追捧的电动汽车,拥有众多独特的特点,其在市场上的竞争力不容忽视。从外观设计来看,欧拉R采用了简洁流畅的线条,整体造型时尚且充满未来感。特别是其前脸的独特设计,搭配犀利的大灯,给人留下深刻的印象。车身比例协调,车尾设计富有层