威兰达双擎E+自适应巡航和车道保持

威兰达双擎E+拥有一键式全速域驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航和车道保持功能。

自适应巡航控制按键位于方向盘右侧，按下巡航按键后，车辆会以当前车速巡航，车速在30km/h以上时，按一下SET键即可。如果想要调节车速，可以通过上加下减来控制，左上角的按键用来调节跟车距离的，一共有远中近三个挡位。

如果跟车过程中车辆自动停止后，可以轻踩油门或者按下RES键来恢复巡航。如果想要暂停巡航的话，可以踩一脚刹车或者按下CANCEL按键来暂停。如果想要完全关闭巡航功能，再按一下巡航键就可以了。

车道保持功能可以在车辆偏离车道时提醒驾驶员，并且车辆还会自动修正方向。这个功能必须要在车速50km/h以上才会进行工作。按下方向盘右侧的车道保持按键来进行打开。

此外，可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择LTA，长按OK键进入，就可以对中线追踪、方向盘辅助、灵敏度、摇摆警告、摇摆灵敏度来进行设置。

威兰达双擎E+还配有主动刹车系统，可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择PCS，点击OK键就能打开主动刹车功能。该功能可以尽可能地避免碰撞发生。

并线辅助功能可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择BSM，点击OK键就能打开。当车辆的后方两侧有其它车辆靠近时，后视镜上的提示灯就会亮起来提醒驾驶员。

本辆车具有抬头显示功能，可以显示车速、挡位、能量状态等信息。该功能可以在行车电脑进行设置，找到设置，选择HUD，点击OK键就能打开或者关闭了。长按OK键就能进入HUD设置页面，可以对亮度、显示内容、位置来进行调整。

威兰达双擎E+采用的是2.5升发动机与电动机组合的插电式混合动力系统，发动机最大马力180匹，系统综合马力306匹，纯电续航里程两驱版本95公里，四驱版本87公里。

底盘采用的是前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬挂组合，基于TNGA-K架构下打造。

打开后后备厢盖板可以看到下方有非全尺寸备胎，备胎尺寸是T165/90 D18，只能在应急情况下使用。

本辆车的随车工具位于后备厢下方，有千斤顶以及三角警示牌。