自行车轮子越大越省力吗

自行车轮子越大越省力吗？这是一个常见的问题。实际上，自行车的轮子大小与省力并没有直接关系。自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大。因此，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。

自行车作为一种人力机械，其历史可以追溯到18世纪。自行车是由许多简单机械组成的复杂机械。1915年出版的《清朝野史大观》中称：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。

1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。自行车的发展经历了许多阶段，从最初的简单木制车架到现在的高科技材料和设计。如今，自行车已经成为人们日常出行和运动的重要工具。