欧洲排放标准与国标对照表

目前，我国汽车排放标准主要采用的是欧洲标准体系。欧II标准对一氧化碳、碳氢、氮氧化合物和颗粒物排放限值做出了明确规定，分别为2.2g/km和0.5g/km。我国制定的相关污染物排放限值及测量方法等效于欧洲标准。具体来说，在欧洲II号标准下，汽油车的一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车的一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。与欧I标准相比，执行欧II标准后，机动车污染物排放量将减少30％到50％。此外，北京有可能在2005年实施欧标准。有专家形象地比喻了欧标准汽车的污染物排放量与化油器车的对比情况。

法律依据方面，《中华人民共和国大气污染防治法》要求机动车排放检验机构依法进行计量认证，使用合格的检验设备，并按照生态环境主管部门制定的规范进行排放检验，确保检验数据的真实性和准确性。生态环境主管部门和认证认可监督管理部门负责对机动车排放检验机构的排放检验情况进行监督检查。